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作者丨文雨 当下的中国汽车产业真是让人看的五味杂陈、一言难尽。 一方面,新能源革命依然浪潮滚滚,本土车企在全球范围内攻城掠地、所向披靡;另一方面,整个行业又处于一种极度窒息的竞争环境中,不赚钱甚至亏钱已经成为常态。 时至今日,这依然是一个复杂多变且充满悬念的赛道,前途与迷茫交织,希望与失望并存,很多事情并没有想象中的那么好,还有很多事情,其实也没有想象中的那么差。 01 燃油式微,但不会消亡 根据乘联会的最新统计数据,2024年7月,国内新能源车零售销量87.8万辆,单月零售渗透率已高达51.
大家好,我是小李。高速上行驶什么速度最省油?如果你觉得开七八十最省油的话,那你就真的错了。在高速上开车不同于国道,不同的车型对应的省油速度不一样,觉得开七八十最省油的人,往往都是安全意识比较差的人,在高速上属于“定时炸弹”一样的人群。如果你还不知道高速上行驶什么速度最省油,那么今天小李就来一次性给你讲清楚。 近年来“人伤黄牛”欺诈风险日益凸显,监管正频出重拳切断“人伤黄牛”获利链条。北京商报记者从业内获悉的一份《全国车险涉人伤理赔风险分析报告》(以下简称《报告》)显示,2020-2021年,银