炒股配资平台哪个 2024通用航空行业发展前景分析(通用航空未来发展方向)
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民用航空领域涵盖通用航空和运输航空两大类。通用航空指的是除公共航空运输之外的民用航空活动,其应用范围广泛,包括但不限于工业、农业、林业、渔业、建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、紧急救援、气象探测、海洋监测、科学实验、教育培训、文化体育等飞行活动。
通用航空器主要分为四类:涡桨固定翼飞机、活塞固定翼飞机、直升机、以及公务机等其他类别。
根据亚翔航空发布的《中国通航报告2021》,截至2021年6月,中国内地在运营的通用航空器总数为3066架,较2020年末增长了4%。
其中,涡桨和活塞固定翼飞机共计1583架,占比达到52%;直升机为1049架,占比34%;公务机360架,占比12%;其他类别则占据了剩余的2%。
进一步细分
固定翼通航飞机的运营数量在2021年6月达到1951架,较2020年8月的1806架增长了145架,增长率为8%。涡桨和活塞固定翼飞机的机队总数为1583架,占通用航空器机队的52%,是市场上的主要力量。
在这些飞机中,主要用于飞行培训的单发活塞飞机占据了涡桨和活塞飞机机队总数的大约75%,而同样用于飞行培训的多发活塞飞机则占据了7%的市场份额。
此外,用于农林作业、通勤运输和航空摄影等的单发和多发涡桨飞机分别占据了市场份额的11%和7%。
在制造商市场份额方面
美国德事隆航空以30%的市场份额位居首位,其旗下的赛斯纳172和赛斯纳208分别为活塞和涡桨飞机中最受欢迎的机型。
赛斯纳172也是全球最为长寿且成功的机型之一,广泛用于固定翼飞行学校的飞行培训。钻石飞机以25%的市场份额位列第二,其DA40和DA42机型同样在飞行培训领域受到青睐。
中国航空工业集团公司(AVIC)作为国内最大的航空工业集团,以16%的市场份额位列第三,其仿制的安-2飞机(运5)和自主研发的运12飞机在活塞飞机和涡桨飞机中的数量排名前三。
全球通航飞机交付量前五名
根据国际通用航空制造商协会(GAMA)的数据,2020年全球通航飞机交付量前五名的制造商分别为德事隆航空Textron Aviation、西锐飞机Cirrus Aircraft、派珀飞机Piper Aircraft、钻石飞机Diamond Aircraft、泰克南TECNAM Aircraft,这五家公司的交付量分别为154、239、244、420、559架,合计占全球市场份额的62.8%。
按销售额计算,前五名分别为湾流Gulfstream、庞巴迪Bombardier、德事隆航空Textron Aviation、达索航空Dassault Aviation、巴西航空工业Embraer,销售额分别为67.32亿美元、53.1亿美元、25.62亿美元、16亿美元、11.05亿美元,合计占市场份额的86.3%。
其他重要品牌
其他重要品牌还包括皮拉图斯Pilatus、空中客车Airbus、空中拖拉机Air Tractor、CubCrafters、大合Daher、Flight Design GmbH、本田飞机公司Honda Aircraft Company、蝙蝠飞机Pipistrel、ICON Aircraft、Extra Aircraft、画眉鸟Thrush Aircraft等。
特别值得注意的是,在交付量前五名的通用航空制造企业中,西锐飞机已被中航工业旗下的航空工业通飞收购,钻石飞机被中国万丰航空收购,此外还有多家公司在中国设立了总装基地或合资生产企业。
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航空赛斯纳涡桨活塞飞机发布于:安徽省声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。